Silnik do napędu SKY 110 S
Dane techniczne silnika:
Typ: jednocylindrowy, dwusuwowy chodzony ciecz ą(0.7 l) z samoczynnym obiegiem płynu
Pojemność (cm3): 110
Moc: 26 KM przy 11200 obr/min
Maksymalne obroty: 11300 obr/min
Starter: ręczny rozrusznik
Ganik: Walbro WG 8
Przełożenie: 1 : 4 przekładnia zębata smarowana olejem
Ciężar silnika: 13,5 kg z płynem chłodzącym
Sprzęgło odśrodkowe
Kierunek obr. śmigła: prawe
Ciąg statyczny 68-70 kg, śmigło drewniane 124 - 11200 obr/min
Ciąg statyczny 78-80 kg, śmigło Helix 140 cm - 10900 obr/min
Dostępny w kolorach: czerwony, niebieski
Silnik chłodzony cieczą 0.7 l z samoczynnym obiegiem płynu. Układ szczelny, silnik może być transportowany w dowolnym położeniu.
Nie posiada pompy wodnej, więc przed startem wymagane jest staranne nagrzanie silnika, tak aby obieg samoczynny rozpoczął pracę. Takie rozwiązanie zostało zastosowane w celu zmniejszenia ciężaru silnika.
Zastosowany gaźnik Walbro WG8 jest łatwy w regulacji, nastawiony raz na początku, nie wymaga korekty przez okres długiej eksploatacji.
Silnik gotowy do uruchomienia, wystarczy przykręcić go do ramy, założyć śmigło, podłączyć wężyk paliwa oraz dwignęi gazu.
Siła ciągu w okolicach 80 kg to idealna moc do jednoosobowych wózków oraz lekkich zestawów tandemowych,
Bardzo cicha praca, brak wibracji oraz efektu żyroskopowego powodują komfort w lataniu.
Przedstawicielstwo, serwis gwarancyjny i pogwarancyjny w paramotor.pl