Silnik SKY 110 S

Silnik do napędu SKY 110 S

Dane techniczne silnika:

Typ: jednocylindrowy, dwusuwowy chodzony ciecz ą(0.7 l) z samoczynnym obiegiem płynu

Pojemność (cm³): 110

Moc: 26 KM przy 11200 obr/min

Maksymalne obroty: 11300 obr/min

Starter: ręczny rozrusznik

Ganik: Walbro WG 8

Przełożenie: 1 : 4 przekładnia zębata smarowana olejem

Ciężar silnika: 13,5 kg z płynem chłodzącym

Sprzęgło odśrodkowe

Kierunek obr. śmigła: prawe

Ciąg statyczny 68-70 kg, śmigło drewniane 124 - 11200 obr/min

Ciąg statyczny 78-80 kg, śmigło Helix 140 cm - 10900 obr/min

Dostępny w kolorach: czerwony, niebieski

Silnik chłodzony cieczą 0.7 l z samoczynnym obiegiem płynu. Układ szczelny, silnik może być transportowany w dowolnym położeniu.

Nie posiada pompy wodnej, więc przed startem wymagane jest staranne nagrzanie silnika, tak aby obieg samoczynny rozpoczął pracę. Takie rozwiązanie zostało zastosowane w celu zmniejszenia ciężaru silnika.

Zastosowany gaźnik Walbro WG8 jest łatwy w regulacji, nastawiony raz na początku, nie wymaga korekty przez okres długiej eksploatacji.

Silnik gotowy do uruchomienia, wystarczy przykręcić go do ramy, założyć śmigło, podłączyć wężyk paliwa oraz dwignęi gazu.

Siła ciągu w okolicach 80 kg to idealna moc do jednoosobowych wózków oraz lekkich zestawów tandemowych,

Bardzo cicha praca, brak wibracji oraz efektu żyroskopowego powodują komfort w lataniu.

Przedstawicielstwo, serwis gwarancyjny i pogwarancyjny w paramotor.pl